Mahindra Thar e: महिंद्रा खुद को फिर से ट्रेंड के साथ ढालने की प्रक्रिया में है, और उस आविष्कार का एक हिस्सा एक बिल्कुल नई स्टाइलशीट शामिल है। 

हम पहले ही देख चुके हैं कि इसकी BE और XUV.e भविष्य की इलेक्ट्रिक कार रेंज किस रास्ते पर चलेगी, और अब Thar के लिए एक बिल्कुल नई दिशा आ रही है, तो चलिए बात करते है कि आखिर थार का यह इलेक्ट्रिक वर्जन भारत के कब तक लांच होगा और इसकी कीमत क्या होगी? 

Mahindra Thar e launch date in India 

भारत में थार का यह ev वर्जन 2026 तक लांच हो सकता है। 

Mahindra Thar e price in India 

भारत में इसकी कीमत 25 लाख रुपए तक होने वाली है। 

Mahindra Thar e specs

Mahindra Thar e range	450 km/l
Battery	80 kW battery
Torque	135nm-535nm
Charging time	40 minute on DC

Mahindra Thar e specifications 

खास बात यह है कि ऑल-इलेक्ट्रिक थार INGLO P1 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। यह 3-डोर वर्जन और 5-डोर वर्जन दोनों में उपलब्ध होगी।

विशेष रूप से, INGLO (इंडिया ग्लोबल) प्लेटफॉर्म बोलेरो.ई, स्कॉर्पियो.ई और XUV.e जैसे भविष्य के मॉडल का आधार बनेगा, इसके अलावा पिछले साल यूनाइटेड किंगडम में पेश की गई बॉर्न इलेक्ट्रिक रेंज भी इसमें शामिल होगी। जिन्हें नहीं पता, उन्हें बता दें कि इसमें एक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म है, जिसके पहियों के बीच एक फ्लैट बैटरी लगी हुई है।

Mahindra Thar e interior 

अंदर की तरफ, थार.ई कॉन्सेप्ट में दोनों छोर पर ग्रैब हैंडल के साथ एक फ्लैट डैशबोर्ड है, और एक फ्लैट तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक सेंट्रल टचस्क्रीन और एक स्पष्ट सेंट्रल टनल न्यूनतम लेकिन मजबूत लुक को पूरा करने में मदद करते हैं। थार के लिए कोई वॉल-टू-वॉल टचस्क्रीन नहीं है, इसके INGLO स्टेबलमेट के विपरीत, लेकिन इसमें इंस्ट्रूमेंट पैनल पर एक लड़ाकू विमान जैसा लाइव ‘स्टेटस’ पिक्टोग्राम है।

Mahindra Thar e exterior 

थार e कॉन्सेप्ट सीधा आकार, बॉक्सी आयाम और खास तौर पर चौकोर फेंडर इसे एक हार्डकोर ऑफ-रोडर का लुक देते हैं। इसकी सतह ‘फ्लैट’ पैनल से बनी है, जिनमें से कुछ में दरवाज़ों के लिए गलियारे और खुले हुए टिका हैं।

थार में एक आयताकार ‘ग्रिल’ में सेट क्वार्टर और स्क्वायर हेडलाइट यूनिट की एक जोड़ी है, जिसके एक तरफ तीन एलईडी ‘स्लैट’ हैं, और एक बड़ा चंकी फ्रंट बम्पर लुक को पूरा करता है। 

आपको बता दें कि लैंड रोवर और शुरुआती लैंड क्रूजर पर भी इसी तरह के स्टाइलिंग संकेतों का इस्तेमाल किया गया है।

कार के पिछले हिस्से को और अधिक कॉम्पैक्ट बनाने के लिए ब्लैक आउट किया गया है। 

बैटरी

थार ईवी को मौजूदा थार की तरह लैडर-फ्रेम चेसिस पर नहीं बनाया जाएगा, बल्कि इसमें महिंद्रा के नए INGLO ईवी प्लेटफॉर्म के संशोधित संस्करण का उपयोग किया जाएगा, जिसे P1 के रूप में जाना जाता है। 

INGLO (इंडिया ग्लोबल) प्लेटफॉर्म, जो पांच अन्य बिल्कुल नई इलेक्ट्रिक एसयूवी का भी आधार है, एक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, जिसमें पहियों के बीच एक फ्लैट बैटरी लगी होती है। यह चेसिस मॉड्यूलर है और लंबाई, व्हीलबेस और ऊंचाई में परिवर्तनशील है। नियमित INGLO पर व्हीलबेस को 130 मिमी तक बदला जा सकता है, लेकिन P1, जिस पर थार बनाई जाएगी, का व्हीलबेस 2,775 मिमी और 2,975 मिमी के बीच होने की बात कही गई है। 

महिंद्रा शुरू में XUV.e8 जैसे पुराने मॉडल के लिए BYD से अपनी INGLO बैटरी और मोटर का स्रोत बनाएगी, लेकिन Thar.e में वोक्सवैगन से प्राप्त अधिक शक्तिशाली मोटर का उपयोग किए जाने की संभावना है। 

ये वर्तमान में क्रमशः आगे और पीछे के एक्सल के लिए 80kW और 210kW उत्पन्न करते हैं, लेकिन यह शक्ति आंकड़ा बदल सकता है। साथ ही निष्क्रिय गति से आने वाले क्रमशः 135Nm और 535Nm टॉर्क के साथ, कम-रेंज ट्रांसफर केस की आवश्यकता नहीं हो सकती है।

इसमें एक 60kWh बैटरी की सबसे अधिक संभावना है। 

FAQs

1. महिंद्रा थार e भारत में कब लांच होगी?

उत्तर: यह भारत में अक्टूबर 2026 में लॉन्च होगी। 

2. महिंद्रा थार e की भारत में कीमत क्या होगी?

उत्तर: इसकी भारत में कीमत 25 लाख के आस पास होगी। 

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